Les friches urbaines

Première, deuxième, troisième… Plus les couronnes d’une ville s’additionnent, moins l’utilisation du territoire devient rationnelle. Et plus les coûts en infrastructures augmentent, tout comme les impacts sur l’environnement qui découlent de cet étalement. C’est vrai pour Montréal, mais aussi pour d’autres centres urbains québécois, toutes proportions gardées bien sûr.
Certes, les terrains sont rares dans les grands centres, amenant le développement immobilier à gruger toujours un peu plus sur les terres cultivables. Avec tout ce que cela suppose sur le plan des déplacements, notamment : congestion automobile, pertes de productivité, hausse des coûts de construction et d’entretien du réseau routier, augmentation des émissions de gaz à effet de serre, etc.
Pourtant, il y a moyen d’inverser cette tendance en se tournant vers la requalification des friches industrielles que l’on trouve soit en périphérie urbaine, soit à l’intérieur même du tissu bâti. Pourquoi ? Eh bien, tout simplement parce que c’est là une solution qui s’accompagne de bénéfices sur les plans environnemental, économique et social. Qui va dans le sens d’un véritable développement durable, quoi.
Bien que laissés à l’abandon, ces terrains sont pourtant loin d’être dénués d’intérêt. Ils sont déjà desservis par l’infrastructure publique, les transports collectifs et plus souvent qu’autrement par les grands axes routiers. Sans compter qu’ils sont situés à proximité des services et des principaux pôles commerciaux, culturels et industriels.
Le projet Les Bassins du Nouveau Havre, sur le site de l’ancien centre de tri de Postes Canada dans le Sud-Ouest de Montréal, est un bel exemple de redéveloppement durable. Mis de l’avant par la Société immobilière du Canada, il se traduira au cours des prochaines années par la réalisation d’un vaste ensemble urbain axé sur la mixité des vocations : habitations ; bureaux et fonctions récréotouristiques, espaces verts et récréatifs. Le tout sur une friche de 23,5 acres situés à deux pas du centre-ville.
Une étude réalisée par la firme Ventix, pour le compte de l’IDU-Québec, montre qu’il y a encore beaucoup de terrains qui peuvent ainsi être développés sans empiéter sur le territoire agricole. Elle révèle que dans les huit villes étudiées, dont Montréal évidemment, le potentiel de développement dans les secteurs de l’habitation et ICI s’élève ainsi à plus de 50 millions de mètres carrés. C’est dire.
Mais il y a un hic : la réhabilitation des friches industrielles urbaines, souvent contaminées, représente un fardeau financier pour les développeurs. Et comme le prône l’IDU-Québec, il faudra que les pouvoirs publics travaillent de concert avec les promoteurs pour trouver, et surtout appliquer, des solutions permettant de développer ces terrains au meilleur coût.